מלאי עם 4 סצנות נהדרות! מסילת הרכבת של עמק ליהיי (לפי דיווח מארק ל.ו.) הייתה אחת ממספר מסילות רכבת שנבנו בצפון מזרח ארצות הברית בעיקר כדי להסיע פחם אנתרציט מאזור הפחם בפנסילבניה. הרכבת אושרה ב-21 באפריל 1846 להובלה והובלה של נוסעים, סחורות, מרכולות, סחורות ומינרלים במדינת פנסילבניה האמריקאית והרכבת שולבה/הוקמה ב-20 בספטמבר 1847 כחברת הרכבת דלאוור, ליהיי, שוילקיל וסוסקהאנה. ב-7 בינואר 1853 שונה שם הרכבת לרכבת עמק ליהיי. לפעמים הוא היה ידוע כדרך היהלום השחור, על שם האנתרציט שהוא העביר. באותה עת, אנתרציט הועבר בסירה במורד נהר ליהיי; הרכבת נועדה להיות תחבורה מהירה יותר. הרכבת סיימה את פעילותה בשנת 1976 והתמזגה עם קונרייל יחד עם מספר רכבות צפון מזרח באותה שנה. המסלול המקורי והראשוני של מסילת הרכבת של עמק ליהיי בין איסטון, פנסילבניה, ואלנטאון, פנסילבניה נבנה בשנת 1855. הקו התרחב מאוחר יותר מעבר לאלנטאון לבאפלו, ניו יורק ומעבר לאסטון לניו יורק, והביא את מסילת הרכבת של עמק ליהיי לאזורים המטרו האלה. עד 31 בדצמבר 1925, הרכבת שלטה ב-1363.7 קילומטרים של כביש ו-3533.3 קילומטרים של מסילה; נכון ל-31 בדצמבר 1970, זה צנח ל-927 קילומטרים של כביש ו-1963 קילומטרים של מסילה. קונרייל שמרה על הקו כקו מרכזי לאזור ניו יורק סיטי. הקו הפך להיות ידוע בשם קו ליהיי בתקופת הבעלות על קונרייל. קונרייל נטשה את רוב המסלול במדינת ניו יורק לבאפלו זמן קצר לאחר 1976, מה שהקצר את הקו באופן משמעותי. קרא עוד ב https : //en.wikipedia.org/wiki/Lehigh_Valley_Railroad.
